po12volt
Lada
Замена штатной аудиосистемы, установка сабвуфера, установка усилителей.
Необычный автомобиль для нашего центра
Задача была относительно стандартной: озвучить автомобиль. Звук должен быть сделан с упором на SQ (Sound Quality) – качество звука. В то же время, если трек ну уж очень «заходит», должна быть возможность сделать погромче.
Концепция проекта была так же продиктована предыдущей установкой. Уже имелись подиумы в дверях под 16 см мидбасы, стандартные готовые стойки-подиумы под ВЧ динамики, врезаны овалы в полке, старенький 4-х канальный усилитель на фронт и тыл, так же установлен был активный сабвуфер. Все это категорически не устраивало владельца автомобиля. Концепцию решили не менять. Она осталась фронт, тыл, саб.
Головное устройство
В качестве головного устройства был установлен Alpine UTE-92BT. Процессорное головное устройство без CD привода с тремя парами RCA выходов, оснащенным Bluetooth и самое важное для клиента – возможностью воспроизводить файлы аудиофильского формата FLAC.
Автомагнитола
Alpine UTE-92BT
• Bluetooth
• USB и AUX на передней панели
• Макс. мощность 4 х 50 Вт
• Радиоприемник с RDS
• Поддержка с RDS
• Поддержка iPhone
• Выходы: аудиовыход, PreAmp сабвуфер, PreAmp тыл, PreAmp фронт.
Дальнейший процесс
Озвучивание автомобиля почти монобрендовое. Мы решили довериться во всем кроме сабвуфера бренду Xcelsus.
Фронтальная акустика
В качестве фронтальной акустики был установлен комплект двухкомпонентной акустической системы Xcelsus серии Ultra 6.2. Данная акустика прекрасно себя зарекомендовала в наших других проектах. Всех без исключения удивляет ВЧ звено, поражающее своей открытостью, натуральностью и детальностью. Полностью заново изготовленные подиумы под высокочастотники. Направленность была выбрана на центр салона. За декоративным оформлением стоек мы обратились к нашим партнерам, которые покрыли стойки черным флоком в тон отделки салона автомобиля. Мидбас, установленный в дверные подиумы, отличается поразительной глубиной баса, который забирается аж до 30 Гц вниз. И это при установке в дверь. Безусловно, предварительно шумоизолированную и подготовленную для работы с таким мощным и глубоким басом.
Тыловая акустика
В качестве тыловой подзвучки в уже в готовые установочные места в задней полке автомобиля были установлены динамики размером 6х9 все того же бренда Xcelsus, но линейки Primum.
Усилитель
Усиливает акустику четырехканальный усилитель Xcelsus Magnifico 4. Усилитель работает в класса АВ и обеспечивает честных 85 Ватт на канал. Усилитель отличается исключительной музыкальностью.
Автомобильная акустика
XceLsus Ultra XU 6.2
• Мощность 120/200/300 Вт
• Частот кроссовера 4500 Гц
• Сопротивление 4 Ом
• Диапазон рабочих частот
• Чувствительность 88,9 Дб
• Кроссовер (отдельный фильтр) 12 Дб
Автомобильная акустика
Xcelsus Primum XP 694
• Мощность 80/120/200 Вт
• Сопротивление 4 Ом
• Диапазон рабочих частот 50-20000 Гц
• Чувствительность 89,8 Дб
• Кроссовер 6 Дб
Автомобильный Усилитель
Xcelsus Magnifico 4
• Диапазон рабочих частот 10-60000 Гц
• Соотношение сигнал/шум, средневзвешенное знач. 110 Дб
• Мощность при мостовом включении 2 каналов по 220 Вт
• Мощность при нагрузке 2 Ом (RMS) 4 каналов по 100 Вт
• Мощность при нагрузке 4 Ом (RMS) 4 канала по 85 Вт
• Класс усилителя А/В
• Количество каналов 4
Работа с акустикой
Сабвуфер
Отдельной темой стал сабвуфер в данном проекте. Требование клиента было сохранить максимально места в багажнике. Автомобиль не отличается салоном, где можно «разгуляться» с пространством под компоненты аудиосистемы.
Поэтому решение было выбрано следующее: головка размером 25 см будет располагаться по центру задней полки в корпусе «закрытый ящик» минимального объема. Здесь мы отошли от Xcelsus и отдали предпочтение американскому бренду JL Audio, являющемуся (по нашему мнению) эталоном в области автомобильного сабвуферостроения. Модель JL Audio 10TW1-4 отличается малой установочной глубиной и исключительно малым объемом акустического оформления – всего 10 литров. Корпус был изготовлен из 17 слоев фанеры, склеенных и стянутых в монолитный корпус. За работу этого сабвуфера отвечает моноблок от Xcelsus серии Magnifico.
Автомобильный усилитель
Xcelsus Magnifico 1
• Диапазон рабочих частот 10-500 Гц
• Соотношение сигнал/шум, средневзвешенное знач. 92 Дб
• Мощность при нагрузке 4 Ом (RMS) 450 Вт
• Мощность при нагрузке 2 Ом (RMS) 700 Вт
• Мощность при нагрузке 1 Ом (RMS) 1000 Вт
• Класс усилителя A/B
• Количество каналов 1
Автомобильный Сабвуфер
JL Audio 10TW 1-4
• Тип: Сабвуфер
• Типоразмер: 25см (10 дюйм)
• Количество полос: 1
• Мощность: 300Вт
• Чувствительность: 82 дБ
• Импеданс: 4 Ом
Работа с ящиком
Lada Vesta 2023 Установка мультимедиа TEYES CC3 Головное устройство Teyes CC3 4/64 10″ • Bluetooth: Модуль Realtek8761 • DSP: ADAU1701+ ROHM32107 двойной независимый модуль …
Nissan Almera Замена штатной акустики; Шумоизоляция дверей Замена штатной акустики Компонентная акустика Xcelsus Ultra XU6.2i • Номинальная мощность (RMS) 120 Вт • …
Hyundai H-1 Установка Teyes CC3 360, шумоизоляция дверей, замена штатной акустики на Xcelsus XP 6.2B Установка головного устройства Головное устройство Teyes CC3 …
NISSAN QASHQAI Шумоизоляция передних дверей / Замена динамиков Замена штатной акустики Компонентная акустика Xcelsus Primum XP6.2B • Номинальная мощность (RMS) 80 Вт …
Toyota FJ Cruiser Шумоизоляция дверей / Замена мидбасовых динамиков на Xcelsus XP6.2B / Установка кнопок руля Замена штатной акустики Компонентная акустика Xcelsus …
УАЗ Патриот Замена штатной акустики / Установка мультимедиа / Шумоизоляция автомобиля (Шумоff) Установка головного устройства Головное устройство Teyes CC3 4/64 10″ • …
TOYOTA LAND CRUISER PRADO Замена штатной акустики / Установка усилителей / Установка сабвуфер на / Шумоизоляция автомобиля (Шумоff) В качестве источника было …
Mercedes Benz SL350 Комплексная работа по озвучиванию автомобиля О работе Автомобиль прибыл к нам после горе-установщиков. Если коротко о состоянии на момент …
Mercedes Benz GLS 350 X166 Комплексная работа по озвучиванию автомобиля План проекта Комплексная работа, проведенная с автомобилем Mercedes Benz GLS 350 X166:Шумоизоляция …